医药流通领域围绕“产业集中化”、“供应链缩短”这2个大趋势在演变。具体表现为：集团化管理、异地建仓、多仓协同、多国内医药物流软件等。这些对医药物流软件系统带来架构化管理、精细化管理的挑战。涉及的“多机构核算”、“多组织核算”，如果算不清，业务模式将无法开展，员工将无法激励。本期我们将向大家介绍：如何借助ERP来实现“对外差异化服务、对内管理创新”，以达成降本增效的目标。跨地区、跨机构、多货主业务管理痛点1、同个集团旗下，不同子公司之间的ERP系统互不相同，数据互不相通，导致：流程割裂，货物不流畅，之间往来核算成本高昂。

可是现在的医药流通企业的国内医药物流软件不但货区货架多而且是多人多环节协同工作，如果没有货位与标识的管理，就降低工作效率，工作效率低下会造成焦虑情绪，从而增加工作差错，由此，不难看出货位与标识在仓储管理中重要性仓储管理标准化的必然途径医药物流软件系统的主要内容是药品库区、货位的划分与堆码摆放，堆码摆放则离不开特定的货位。药品一旦入库，首先要解决和明确的就是存放的货位，货位确定后，药品验收一入库，就具备了快速定位的ID。

结算管理系统替代了我们国内医药物流软件的手工台账，由传统手工操作改变成通过系统管理。减少人为差错， 减少工作量，方便公司管理者通过系统查询；从协议到应收应付款项的整体追踪，便于财务在做相关国内医药物流软件【有据可查】。结算管理系统主要由三大模块组成：返利协议管理、应收返利管理、应付返利管理。返利协议管理：1. 协议登记：当购货单位打款给供货单位后登记。登记时确定供货单位、购货单位、购货单位的付款方式、协议结束日期、部门、业务员。

医药物流软件系统是如何让医药企业把运输成本降低十个点：新招聘司机往往对企业送货地址不熟悉，常常会绕许多弯路。前期还需求有经验的司机带着去送货，导致新手司机的培养本钱高，送货功率低。有些企业运用某些TMS系统作为派车调度，但由于派送次序没有优化好，导致司机按系统给的派送次序进行派送时，常常是来回多次折返，导致日送货量较低。司机对路途不熟，多绕弯路，医药物流软件系统根据药快销发作的次序，生成相应拣货单，库房人员按照拣货单次序拣货，减少因备货不及时导致出车等候的时间。

国内医药物流软件（DRP）是时空体系核心成员——北京启元和信科技有限公司针对医药分销领域率先提出的医药分销解决方案，为分销企业赋能。在医药政策大背景下，国内医药物流软件企业也面临诸多困惑:1、开票形式单一，客户粘性不够强，容易被替代，还无法实现全渠道移动开票。2、业务员管理粗放，是否拜访客户及巡店进度、频次不明确。3、营销能力有待提升，控销新品到终端的快速部署能力欠缺。4、缺乏服务终端的先进工具，控销品种的知识传播、激励手段无法有效落地。

医药物流软件系统在物品管理上有什么优势:在货品库存削减至提早设置的数量时，医药物流软件系统体系就会主动报警，提示作业人员补货，生成的补货单主动传输到中心数据库，收购部分能够依据补货单及时补货，保证库房的利用率。在库房内或许库房之间，货品的动态数据，一直由医药物流软件办理体系监控；高效的信息化效劳.跟着国内的物流配送企业开展，企业日渐注重库房现代化物流的办理，开端逐渐引进更多的现代化物流设备和办理思维。